重庆：解放碑走到朝天门，我哭着走了四个小时
那天我又站在解放碑前，这座城市无時无刻都让你晕眩
重庆今非昔比，已是中国第一网红城市；20年前重庆朋友带我站在这打望重庆美女”眼神真诚，心带赞美，不要猥琐”，如今；你在解放碑所见人流，十之八九是观光客，美女大概都在拍抖音
想起二十年前那炎热的夏天，我们从解放碑开始走，整段路大多湿黏滑腻，外加些酷暑蒸起的腐臭，穿过扛起货来杀气腾腾的棒棒军团，终于走到朝天门，豁然开朗，见两江合流，绿水与黄水分明，在远处漩涡中浑沌。
我遂又起来去朝天门的念头，看看地图，路线很简单，直线距离也不过1.5千米，只要往下坡走，朝着最远端那栋巨大建筑方向走得了。
过了新华路 基本就是工地，往下深挖，人类能走的路都是架在半空中，挖那么深，敢情在挖远古文明啊！近20年重庆主城建高楼修地铁深挖时，倒是挖出很多以前的防空洞
走到尽头没路了，后头在建造行星发动机不让走，我咬牙回头一望，不想往回走，只好延着旁边一条长长的楼梯往下走，简直是一错再错
走下去后是棉花街，被这个景观震撼了，前方是奇异博士在施法吗？还是陷入了盗梦空间；来福士过于巨大，以致于我觉得好像很近，但我忘了毕竟是在3D城市重庆，在施工的情况下，你以为的前方，暗藏太多左弯右拐，上坡下坎，不一定能找到路。
从这个方向往朝天门的路算是被堵了，我只好哭着走回批发市场方向再走滨江路到朝天门，重庆可怕的地方就在于，你走错了路，就完全没有原路返回的勇气
过一个月我又去趟重庆，住了一阵子；这回学乖了，我直接坐到小什字地铁站，如果要到朝天门从这往下走长滨路应该是最快的方式；我绕了远路，去看了些比较奇怪的景观
路线：
一号线小什字地铁站5A口→新华路→人民公园→白象街→长滨路→东水门→朝天门→朝东路→陜西路
小什字地铁站出来就是重庆的网红索道，基本都是观光客在坐，东水门长江大桥建好后长江索道只剩下观光功能，排队两小时乘坐五分钟，有名的情侣旅行吵架圣地
不过重庆火起来也就这三年的事，十条抖音九条重庆。以前重庆有两条索道：长江索道和嘉陵江索道，后者2011年已停运，这两年看到长江索道那么火，又有复建的迹象
延着新华路往上走到雅兰电子城对面，宠物一条街拐进去
巷子的尽头是阶梯，从这条阶梯开始，你就走路一个与观光客完全无关的神奇重庆，卖香料、卖禽鸟、宠物、露天修脚通通混在一起，也算鸟语花(椒)香
换个角度从下往上你们感受一下，最高的楼是威斯汀。中间平台有间老牌火锅店，阵阵浓香，树荫下成群打麻将的老人，洗牌声夸啦夸啦，你能想到的重庆元素，在这条阶梯都找得到
往下走，是人民公园，每座城市都有人民公园，但重庆人民公园，大概是最奇特的人民公园，它也是重庆第一座公园，布局就跟这座城市一样充满戏剧性，它不是一整片空地，而是山坡，平台一层层而上，石级阶梯蜿蜒而上，每层都有亭台，大概是走累了就能休息一下，非常有重庆特色的公园，一点都不气派，却庶民味十足
其实它四周都被高楼包围了，只不过绿树遮蔽了天空，你还以为你在郊外；人民公园是连通上下的要道，你看这位小妹妹应该是天天走，还是每走几阶就要喘得休息一下。重庆，简直就是跑酷选手的噩梦。
人民公园是公园也是过路的地方，重庆除了几条蜿蜒而上的主路外，其他多的是暗藏阶梯，阶梯在重庆的意义不仅仅是阶梯，更象是一般城市如血管般的巷子
人民公园走到底下是望龙门小学，所谓”望龙门”并不是以前这里有城门，而是对岸有个”龙门”，在此可”远望龙门”的意思
白象街，过去也是重庆名街，在此你可选择直接下楼梯到长滨路，或左拐进白象街瞧一瞧
街口的白象居公寓，我认为是重庆最有意思的居民楼之一，24层的高楼没有电梯，但是它在不同楼层有三个出入口，白象雕像对面的入口是第15层
白象居建成于1992年，里面的结构错综复杂，空间结构让人眼花潦乱，完全是适应这座城市地型设计出来的大楼。
从空中楼道望出去的楼景与风景，你能够完全能体会重庆为啥被称为3D城市，网上有不少对白象居进行比较学术性的公共讨论，有兴趣可以去找找；如果纯粹只是猎奇的角度，这栋楼真的能满足你对重庆楼房的一切想象。
白象居北面窗外就是长江索道，大概是拍摄索道几个比较好玩的角度之一
網上還有些早期白象居的照片
白象街与解放东路口旁有条长长的阶梯，两侧都是工地，被围墙遮起，走到底是望龙门码头，靠白象居被墙遮起来的这一侧，有个斜坡是旧有轨缆车道，车道全长两百米，高低落差50米，1945年建成，营运了五十年。
重庆靠江边有很多这样长长的楼梯，楼梯的尽头是码头；过去，这样长长的阶梯石级，经年累月泞滑，在重庆城区没有自来水的时代，生活用水就必须靠挑夫一桶桶从江边扛上来，尤其过去，几乎所有称为”门”的地方，都是溼漉漉的。
叫你别乱小便
如果你选择白象街往东走，以前的太平门一带，会路过一片断垣残壁，白象街是重庆开埠后最热闹的商业街，各种公司洋行都聚集在这；旁边解放东路有个老鼓楼衙署遗址保护工程，还有个巴县衙门巷，就知道辛亥隔革命以前重庆的政治中心在这，政治中心旁必是巨商聚集处，官商一要好，吃好喝好卖山珍海味的地方就多，到现在旁边还有个水产批发市场，据说前身就跟这传统有关。
图上留下来的几栋楼是以前海关的楼，这里以前也很多轮船公司的总部
重庆有很多这种前后两边出口不同层的楼，下面第一层路一楼有出口，背面坡上第二层路可能是10楼也有出口，10楼出口就被称为”平街”；你如果找不到往上下一层路的路，直接穿进一栋楼里极大可能就会找到路；游客对这种现象感觉很新奇，不过对于住在靠山崖这一面的低层，终年采不到光，那可就挺郁闷了。
整段白象街现在被切成两半，中间有一大段被包住正在施工
另一半，老街新修，开发做为像成都太古里那样的旅游项目，现在人还不多，稍微冷清
白象街西段，靠近储奇门一带，是过去药材集散地；西南山里药材顺江而下，在储奇门码头集货，因此这里还留有栋旧药材公会，前阵子修护好。
我好奇进到院子里瞧了瞧，结果外头保安跑了过来跟我敬个礼”先生，您是要看房吗？”我”额....算是看房吧！”原来这里被改为别墅项目的接待中心
药材公会所在地为羊子坝，重庆四川一带的地名，靠近水边的平地称为坝、沱、溪、石，比如沙坪坝、菜园坝、珊瑚坝.....牛角沱、唐家沱....海棠溪、弹子石等；地形较为平坦的地方称为”场”，这些”场”里面很多都以龙凤为名，比如九龙场(镇)、巴南的接龙场、龙兴场(镇)....凤凰场(镇)等；再更开阔一点的地区，就称为”口”，比如两路口、较场口、磁器口....
白象街不远处就是有名的十八梯，目前在整修；你也可以从这里往下走到滨江路。我觉得重庆的路标非常有迷惑性，比如你在滨江路可以看到这样的路标，明显给观光客看的，好像很亲切给你指路，拐个弯就到，绝对不要相信
但你知道从滨江路这走到解放碑有多远吗！！看到山上那栋恒大中心没？从这块”解放碑由此去”的路牌爬到那后再走个500米左右的上坡路就能到解放碑，等于你从海拔0走到海拔250米的地方，呵呵，等着走一半进退不得坐在石梯上哭吧！
重庆人说”上半城，下半城，上下半城累死人”，我现在就特别佩服写重庆旅行攻略的，大概都是咬着牙走完的血汗攻略。然而我在重庆住的酒店健身房里，见到几台爬梯仪，忽然感觉到来自重庆人的深深恶意
(但据说重庆健身房里动感单车的课程特别热门)
往前走，路过湖广会馆和东水门大桥，会看到东水门遗迹；这是以前重庆最重要的水门码头，上游来的珍奇异货土特产；下游来的洋货杂货绵纱等，都运到这里上岸
头顶上大桥有地铁驶过，唉！当重庆地铁可真累，要爬山要过山洞，还要会穿楼会过河；前几年国内发生过几起地铁开一半忽然开门的事，我想如果重庆地铁忽然开门，大概率是啊啊啊掉江里了。
一般说来，重庆不讲东西南北，讲上下左右会比较精准点；在重庆市区，你最好用一个门来标定位置；重庆在建城时有它的地理布局，城门也有风水讲究在；所谓”重庆府城，门十七，九开八闭，俗以为九宫八卦之形，不过现在重庆的城门也只剩东水门和通远门还在，其他只剩地名了。
从东水门大桥起往前百米，现在仍都是货运行，各种货物堆栈摆满了人行道，路两侧都是大货车；过去依托是上下游货物交易，水路运输；现在依托的是旁边朝天门批发市场的批量发货，自从高速公路网完善后，水运送货基本已经没有了，也见不到码头了，现在都是货车送货，我看了下幅射范围最远到湖南吉首湖北恩施等地。
沿滨江路往前走，以前都是往各处去的水路码头，现在只剩下观光游轮码头
这间派出所的告示，竟然有种莫名的悲壮感。
后来我才知，每次洪峰一过境，朝天门派出所一方面要急着搬家，一方面每次都还要跳出来僻谣：朝天门没有翻船事件
路的最末端就是朝天门，长江、嘉陵两江交会处，所谓”襟带两江、壁垒三面”，重庆的起点。
中国有”朝天门”的地方还有杭州、泉州等地，现在一提到朝天门大家就只会想到重庆朝天门；就跟重庆这座城市本身就充满戏剧性一样，重庆朝天门，在地理上，两江交会之端，比起普通的城门就不太一样；在历史上，圣旨、诏书、公文、信函都从这里沿江而下，比陆路就多了几分戏剧性。
早期西南地区人民，出川要到东部，走路陆到江边，再转乘汽船到重庆，在朝天门等候江轮，离开朝天门，过了三峡，豁然开朗，前面等着他们的是更大的世界。
抗战时期，川军多在朝天门整装，上船，300万年轻生命，從此奔赴未知的前线。
下游大批后撤人员，沉默的苦行，他们路经焚后长沙，北渡洞庭，西穿三峡；那是没有敌军空袭的雾季，＂民＂字号轮船终于拐过白沙沱的大弯，见到白塔了！速度放缓，重庆，朝天门，层层叠叠而上的吊脚楼，慢慢从雾里拨开，高高在上映入眼前，如同堡垒，而且是无再可退的堡垒；在那艰苦的时期，亲临坡下，走上第一阶石梯，想着＂以后我要天天走陡坡了＂，仰之弥高，谁能不觉得朝天门神圣。
还留着18年前2001年夏天在这里拍的照片，大家可以比对一下
现在重庆延江各区县几乎都通高速；再过多年，已经没人能理解”坐船到重庆”的仪式感；随着2012年客运港大楼爆破拆除，历经千年，重庆的水上客运时代就此结束，在图上你还能看到开往忠县、鱼咀、木洞的船班，现在只剩观光船停靠；你已经找不到早期贾樟柯电影或着《江城》里何伟坐船的那种时代氛围了
这是现在的南岸与2001年的南岸。
当年去看夜景，还会被介绍说是＂小香港＂，现在重庆的夜景就是重庆本身；如果你坐飞机由东飞到重庆，最好选左边靠窗位置，快降落前，整个渝中半岛都会映入你眼里。
绕回朝东路，你如果有空真应该去朝天门批发市场瞧一瞧，说它是西部地区最大批发市场，那也太小看它了，我个人认为它是全中国最特别的一座批发市场，理由还是一样＂戏剧性＂，画风整个都不太一样
这附近以前是丝绸码头翠微门，是四川最大的丝绸交易中心；抗战时期这一带被称为过街楼，是杂货的集散地，一直到抗战胜利，这一带都没有受到太大的空袭影响；现在这里整片则成了小商品批发市场。
从小什字以下，新华路陜西路到被来福士工地挡住之处，大概都能算朝天门批发市场的地方；其他城市的批发市场都是＂一片＂，或着一大栋建筑；朝天门批发市场的魔幻在于它有好几层，指着不是楼层的层，是延坡而上，一条马路为一层，所以你会看到很多阶梯，梯两旁都是商户。
如果你走的是朝东路，银星商城旁边这条往楼里走的阶梯你一定要走进去瞧瞧；如果你走的是陜西路，请找恒升商厦的入口，延着阶梯往下走
各位观众啊！里头竟然藏了条直直的老阶梯，中间还穿过一条能开车的街，从大楼的肚子里穿过一楼通到八楼，两旁都是商户
从上面往下来一张，下午三点这里的商户差不多都打烊了，朝天门批发市场最热闹的时候应该是清晨五点左右
朝天门批发市场的地形有多复杂，这张照片大概可以说明。
批发市场所在的陜西路，就是因为以前专门卖丝绸的陜西商人在此聚集，故得名；民国成立以后，重庆的商业中心慢慢从白象街转移到小什字一带，陜西街以东大多是银行，以西就是货品集散地；到上世纪三十年代左右继续移到解放碑一带，但后来抗战时期日机狂轰烂炸，解放碑一带损失惨重，因此商业区才逐渐分散到上半城各市街，城外的两路口上清寺商圈大约是那时发展起来的。
重庆市区其他地方多少还少还留有几间破烂的老洋房，但过去做为商业中心的小什字一带，你看不到较老的房子，大部份都是后建的，为啥呢？这一带抗战时逃过日机的轰炸，结果没逃过1949年9月2日的一场大火，从这里到朝天门，大多是木制吊脚楼，全都烧得一干二净，死亡人数超过2800人
这一带仅存的两栋老建筑，的重庆饭店和国家金库重庆分库，过去分别是川盐银行和美丰银行，都建于上世纪20年代，是当年重庆少见的钢筋混凝土建筑，坚固异常，川盐银行当年在大轰炸中挨了枚炸弹，只有楼顶被炸了一点而已；到9.2火災時，还好有这两栋高耸的楼充当防火墙才阻止火势继续往西烧
朝天门一带最老的房子，都是49年以后盖的水泥房，但这一带的格局，在来福士广场开工后，再次剧烈，这栋建筑容积率、体量都相当巨大，视野充满压迫感，想必建好后又为重庆的魔幻再添个几笔。来福士广场从始建之初就争议不断，只要是重庆人，好像都没看他顺眼的；它改变的，不仅是渝中半岛逐层而上的地貌格局；更多是心理上不舒服，那个地方永远是朝天门，这巨大建筑一盖下去，以后大家都只管喊着来福士。
重庆是否需要那么多超高层建筑，只是为了天际线好看，为了所谓的魔幻感而拼命盖，这是否有意义，我不可置否；我一直觉得重庆将3D魔幻做为卖点，光鲜亮丽的山城美景下隐藏的是这座城市对残疾人的不友好，正常人尚能走楼梯，像重庆这种地貌的城市，竟然不见太多的无障碍电梯直行上下层，我不觉得这是很难解决的事，少建几栋利用率不高的楼，就能建一大批无障碍设施
总之，这是一条非常规的旅游徒步路线，应该能够满足你对重庆这座城市的一切想象，有一定深度也足够猎奇，当你走完这些路，走完这些阶梯，你多半能了解为啥重庆人那么坚毅刚烈，你走完后一定满脸严肃，连笑都笑不出来了。
你知道这是我用过最多竖版9:16图片的一篇吗！
B级旅游
走得很累，骨龄严重老化
各位老板赏点钱给我补补钙吧！
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